Перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов

Тяжеловесный груз является одним из видов негабаритного груза, чья масса переваливает за 80 тонн.

Перевозка негабаритного груза –  достаточно востребованная и специфическая услуга, в основе которой лежит особо индивидуальный подход. Доставка такого груза может выполняться различными способами: железнодорожным, водным или воздушным транспортом. Но в основном, вследствие своей массивности и многомерности, перевозка, как правило, выполняется по автомагистралям. Нестандартность груза определяется особыми формами, размером либо весом. Это, к примеру, могут быть экскаваторы, турбины, паровые котлы и многое другое. Здесь просто необходим индивидуальный расчет.

Бывают ситуации, когда для перевозки необходимо содействие не только одного вида транспорта. В этом случае только экспедитор, у которого есть сведения о наличии разного вида техники в других компаниях, имеет возможность выбрать наилучший вариант транспортировки.

Если транзитная перевозка негабарита выполняется по территории нескольких стран, то разрешение на эти действия получается в каждом государстве отдельно. Даже если расстояние между пунктами отправки и доставки негабарита небольшие, все равно при перевозке негабарита требуется оформить разрешение от разных ведомств. Помимо этого, транспортировка требует решения целого комплекса задач:  сопровождение ДПС; доскональное исследование маршрута; погрузочно–разгрузочные работы; надзор за неприкосновенностью груза и т. п.

Железнодорожная платформа занимает второе место в рейтинге популярности способов перевозки негабаритов. Она способна переместить практически любой негабарит в намеченную точку перебазировки при существовании путей сообщения до нужного пункта. У этого вида транспортировки есть свои преимущества: более высокие сроки перевозки груза и более низкая цена.

 

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ НЕГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ

Для перевозки тяжеловесных грузов автотранспортом существуют особые положения, но  в первую очередь транспортировка негабарита координируется обязательными для любого вида транспорта Правилами дорожного движения.

 При перебазировке негабаритных тяжеловесных грузов особое внимание уделяется распределению нагрузок на оси. Существуют установленные предельные нормы, поэтому при размещении нагрузок на оси следует быть исключительно внимательным, чтобы нагрузки не превышали установленные величины. Завод-изготовитель сам фиксирует технические нормативы и при перемещении тяжеловесного груза масса полуприцепа должна находиться в соответствии с этими показателями.  Тому же, водителю, выполняющему рейс, необходимо проверять качество крепления, фиксации груза, его состояние, как на начальном этапе, так и во время перевозки. Водитель обязан создать все условия, чтобы избежать срыва перемещаемого негабаритного груза и следить за безопасностью движения своего транспортного средства, чтобы исключить возможность создания помех другим участникам дорожного движения.

 

ОСОБЕННОСТИ  ПЕРЕВОЗКИ  НЕГАБАРИТНЫХ  ГРУЗОВ

 Допуск на перевозку негабаритных грузов дается при следующих условиях:

•  перемещаемый груз не препятствует  наружным осветительным устройствам, светоотражателям и другим световым приборам, не закрывает опознавательные знаки, знаки регистрации ТС в ГИБДД
•  не создает шумовых эффектов, не поднимает пыль, не служит источником негативного влияния на окружающую среду
•  негабаритный груз не сокращает границы обзора для водителя
•  не снижает устойчивости транспортного средства и не создает проблем, связанных с его вождением

Если на момент перевозки негабарита положение не отвечает перечисленным требованиям, в обязанности водителя  входят такие действия как ликвидация нарушений приведенных ранее правил. Если возникла проблема с устранением нарушений, водитель должен прекратить движение. При осуществлении транспортировки негабаритного груза в темное время суток и в условиях ограниченного уровня различимости груз должен быть выделен световозвращателем или фонарем белого цвета спереди  и такими же приборами красного цвета сзади. Для грузов, чьи габариты выходят за размеры перевозящего транспортного средства сзади и спереди свыше 1м., либо по бокам более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, предусмотрены опознавательные знаки «Крупногабаритный груз», которыми он должен быть обозначен. Существуют особые правила перевозки негабаритов и движения транспорта, чьи габаритные величины без груза, либо с грузом превышают по высоте 4 м от поверхности проезжей части; по ширине — 2,55 м (Для изотермических кузовов и рефрижераторов допустимый предел 2,6 м); по длине, с учетом одного прицепа — 20 м. Эти правила действуют также в отношении транспортного средства с грузом, размеры которого выступают за заднюю точку габарита перевозящего транспорта более чем на 2 м. В нашей компании работают профессиональные водители, богатый опыт которых позволяет обеспечивать безопасность транспортировки негабаритных грузов. Немаловажную роль в сохранности груза играет использование спецтехники для перебазировки негабаритных, крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов.

Еще одной особенностью перевозки негабаритных грузов является ограничение скорости. В процессе перевозки скорость движения транспортного средства по дорогам не должна превышать 60 км\ч., по  мостам — 15 км\ч. В целях безопасности движения в ходе перевозки негабаритного груза водителю категорически запрещается отходить от намеченного маршрута, нарушать скоростной режим, выполнять перевозки при климатических изменениях (гололед, туман). В процессе перевозки недозволительно останавливаться вне спецстоянок, на участках, отдаленных от трассы и осуществлять движение по обочине дороги. Если возникает хоть малейший риск неисправности транспортного средства, угрожающий безопасности движения, перевозку необходимо безотлагательно прервать. Индивидуальность перевозки негабаритных грузов выражается в техническом предписании в отношении тормозной системы. То есть, тормозное устройство автопоезда должно управляться педалью тормоза автомобиля-тягача, а полуприцеп ТС должен быть оснащен стояночным тормозом, находящимся в исправном состоянии. Чтобы предотвратить эксцессы, которые могут возникнуть в случае разрыва системы, связывающей автомобиль-тягач с полуприцепом, необходимо иметь в наличии  специальный механизм, выполняющий роль стопора при разрыве, то есть  обеспечивающий автоматическую остановку. В комплект оборудования для транспорта, осуществляющего перевозку, должны входить по меньшей мере 4 противооткатных упора. По обе стороны кабины должны быть установлены 2 внешних зеркала заднего вида.

 

КЛАССИФИКАЦИЯ  НЕГАБАРИТОВ  И  СПОСОБЫ  ПЕРЕВОЗКИ

Согласно пункту 23.5 Правил дорожного движения РФ « Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (для рефрижераторов и изотермических кузовов — 2,6 м); по высоте – 4 м от проезжей части, по длине (включая один прицеп) — 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоезда 2-мя и более прицепами осуществляется в соответствии со специальными правилами». Наряду с этим нет конкретики по поводу возможного веса системы «груз + транспортное средство».

Де-факто масса автомобиля сводится к допустимой нагрузке на ось и качеству дорог. В странах Европы масса автомашины имеет диапазон от 28 тонн до 60 тонн. Длина для автопоезда варьируется от 14 до 24 метров, для одиночного автомобиля — от 11 до 12 м, ширина имеет стабильные границы — 2,5 м, высота — 4 м.

Негабаритные перевозки могут осуществляться и железнодорожным транспортом. Названию крупногабаритный и тяжеловесный соответствуют грузы с массой, превышающей 60 тонн, длина которых — 14 м. (в то время как длина стандартной платформы 13,3 м.), высота — 5,3 м., а ширина — 3,25 м. Здесь действует ограничение веса до 500 тонн. К тому же возможности перевозки ограничиваются размерами мостов и тоннелей.

Есть еще один вариант перебазировки негабарита — по воде. При эксплуатации морских судов для осуществления перевозок, к тяжеловесным относится груз, имеющий массу от 5 до 10 тонн. Крупногабаритным считается груз, который ввиду своих параметров размещается на палубе морского транспорта, а не в трюме.

Речные суда уступают по мощности морским, но тем не менее, речной транспорт в состоянии переместить груз массой более 1 тонны, длиной свыше 3 м., шириной более 2,6 м., а высотой свыше 2,1 м.

Вам требуется перевезти негабаритный тяжеловесный груз? Транспортная компания Авто-Олигарх к Вашим услугам!